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忠良扒渣机
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ZWY-160(履带皮带)

皮带输送采用大扭矩液压马达驱动,可带负荷(装满渣料)起动,缩短装车用时。有效避免电动滚筒起动因工作电压不稳(电压低于380V)和带负荷(装满渣料)起动易烧电动滚筒弊端。

产品详情

忠良牌ZWY-160系列矿用挖掘式装载机(俗称扒渣机)

 一、设计目的  

    国家交通部、水利部改革发实招,投入巨资补长交通基础设施短板,计划用三年时间,全面实施公路(铁路)路网建设提升工程。围绕构建大交通的工作目标,扎实推进公(铁)路路网建设,构建起内畅外联、结构合理、衔接顺畅、循环通达的道路交通综合体系。忠良机械借助路网(铁路、公路)桥涵,引水洞工程建设的东风,潜心研发出渣设备,历时6个月研发设计出配套大型轮胎式皮带输送挖掘式装载机(俗称扒渣机)。

二、性能介绍

    ZWY-160系列大型轮胎式皮带输送扒渣机适用于矿洞,桥涵,引水洞等断面≥3.5×3.5米,可装配套大型运输车,车箱尺寸(长4000mm×高2200mm)左右,出渣效率高,配用高强度耐磨阻燃输送带,带宽1000mm,带速可达0.8米/秒,输送效率高,远远超过刮板机0.4~0.6米/秒输送物料速度,装车效率提高30~50%左右。大型轮胎式皮带输送扒渣机采用高低双速行走设计,便宜转换工作场地和爬坡,转场时速可达5.0千米/小时,节约了转场时间。皮带输送采用大扭矩液压马达驱动,可带负荷(装满渣料)起动,缩短装车用时。有效避免电动滚筒起动因工作电压不稳(电压低于380V)和带负荷(装满渣料)起动易烧电动滚筒弊端。

ZWY-160大型轮胎式皮带输送扒渣机液压系统选用JHP系列高压齿轮泵,额定工作压力可达25MPa,控制全部采用先导操作,灵活轻便,大大减轻操作师傅劳动强度。电气系统主电器元件选用国内知名的天水“二一三”品牌,大大提高电气系统使用寿命,降低了因电气故障而停机,停工的现象。

忠良扒渣机愿为国家矿产、交通网络和市政工程服务,确保按期完成工程目标做坚实的后盾。

    本机前后桥选用装载机用车桥,前后桥同时驱动,结构紧凑,驱动力强,双速度行走。

 

大小臂油缸选用(工程机械类油缸),密封件采用进口派克和NOK,密封性好,寿命长,可靠性高,各关节采用耐磨缸套做轴承,耐磨性能更好,使用寿命长。

 

 

 

 

 

 

 

主泵选用济南军工厂生产齿轮泵、多路阀选用国内知名液压元件厂生产

(4)输送马达选用知名的镇江大力品牌,低转速大扭矩。

(5)液压主管路选用双层钢丝扣压软管, 

最高耐压压力30MPa,软管接头全部选用24°锥面密封,降低连接渗漏,

大降低用平面O密封易漏油的故障。

 

 

履带式行走,优势在于行走双速度四轮驱动,原行走速度为低速0.95km/h,爬坡力强 、快速4.75km/h,转场速度快,能使用到多个工作面

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. 输送机构优化

输送系统增大液压马达驱动扭矩,扭矩最大可达2700N.m输送架大梁强度更高。从动滚筒优化后轴承全部内置式,密封防水,有效延长轴承使用寿命。

输送带宽度1000mm,输送物料能力大,可带负荷启动。避免了用电动滚筒带负荷启动烧电机弊端,,大大的增加输送带使用寿命。

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 操作台

驾驶室操作台装有油泵电机启停控制按钮,工作臂操作手柄,下部行走、升降脚踏阀,液压滚筒运转、停止阀。设计完全符合人机工程学,方便省力;机器动力可分为电动式和柴电混合式。

 

 

 

 

 

 

破碎锤
本机可以加装一体式破碎锤,在扒渣的同时遇到大石头可以即刻破碎,方便快捷/安全/高效
破碎锤对巷道底板、侧帮底部进行破碎维护;对爆破后大块岩石、煤块等进行破碎,无需补炮。

在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘进时无需炮掘。

 

 

 

 

 

 

 电缆卷筒
采用专用的电缆卷筒,能实现设备进退场灵活自动收放电缆,节省人力物力,提高安全性,自动化程度更高,使装载机进退场更灵活自如。

 

 

 

 

 

 

忠良机械积累了10年丰富的扒渣机研发制造服务经验,国内几千家固定客户,收集了大量施工现场数据和客户心声,包括目前市场上同类型产品的缺陷与不足。忠良研发部针对性研发符合市场需求的实用型产品。

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